重磅!青岛这两条地铁线拟分段开通!济青高铁红岛站有新进展..

发布时间: 2019-11-08 17:48:34 来源: admin

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地铁有新消息哦~

“请问地铁1号线西海岸至市区的跨海通道何时开通?能否先打开海段,将13号线与1号线连接起来?”关心地铁建设的市民在一次咨询中说。

对此,10月14日,市地铁建设指挥部进行了实施。青岛地铁一号线于2016年正式开通,全长59.97公里,有41个车站。所有线路都铺设在地下,穿过西海岸新区的主城区和南部、北部、李沧和城阳的旧城区。这是中国罕见的超长线路。这导致了地下管线的迁移和越来越复杂的地面交通流量调节。很难移动和占据土地。旧城下有很多老房子,周围环境复杂,还有很多来信来访。地质复杂多变,施工方法多样,技术复杂,风险高,施工难度大。

尽管地铁建设有许多困难,但项目正按照建设资金计划有序推进。地铁集团在确保周边居民安全质量和生活质量的基础上,精心策划克服困难,不断优化施工组织方案,加强资源保障,努力尽快开通整个地铁系统。同时,为了尽快实现西海岸新区与城阳区和青岛市地铁的衔接,地铁集团正在积极研究分段开通方案,以青岛北站为界,力争在2020年底前开通,具体视地铁官方通知而定。

地铁8号线

记者了解到,市地铁工程建设指挥部也发布了地铁8号线开通时间的最新消息:地铁集团正按照市委、市政府的要求,按计划推进相关工作,加快地铁8号线的建设,力争到2020年开通胶州北站-青岛北站线;由于仓口机场搬迁和闫家山搬迁尚未实施,上述车站目前无法进入施工现场,对8号线全线开通影响很大。由于仓口站及其前后段目前无法施工,因此不能采用开卸站的方案。地铁集团正根据市委、市政府的工作安排积极开展各项工作,在确保安全和质量的前提下加快现场工作进度,努力尽快开通地铁8号线。

据了解,地铁2号线一期工程西段目前正在进行空载试运行,试运行计划于2019年底开始。台山路西延伸至地铁2号线轮渡站的设计正在进行中,计划于2019年底前开工建设,而地铁6号线也将力争在年底前开工建设。

地铁2号线海友路站厅

在未来地铁网络的规划中,记者了解到,青岛轨道交通三期建设计划的编制工作已经开始,目前正在按照《国家禁止法》第52号文件最新规定的程序进行。同时,市地铁办(地铁集团)也在积极与相关部门沟通。在满足提交和审批条件的前提下,将尽快组织审批。

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此外,济青高速铁路红岛站的最新发展,

预计明年开始运营。...

济青高速铁路红岛站北站大楼出现三种“喷雾”形状。

10月14日,青岛新闻网记者来到济青高速铁路宏道站施工现场进行实地考察。目前,济青高速铁路红岛站北广场地下结构已经竣工,并已进入地面附属建筑施工阶段。位于北广场东侧的社会停车场综合楼已浇筑混凝土。此外,进出北广场的高架通道已经完工。南北车站房屋的两个“大喷溅”造型基本完成了立面装饰板的拼接。据施工人员介绍,济青高速铁路红岛站北站立面及北广场配套道路和停车场将于明年上半年竣工。届时,济青高速铁路红岛站将有能力办理铁路客运业务,缓解站前旅客压力。

北站大楼地面入口通道土方回填完成。

庆忌高速铁路宏大站是青岛地铁8号线、10号线、12号线与庆忌高铁4号线的换乘枢纽站。本工程主要包括宏大火车站主体、南下沉广场、地铁8号线、12号线预留区间隧道、地铁10号线盾构井和预留区间隧道。宏道站主体长209.5米,宽301米,其中地铁8号线和12号线南北平行布置,共同建成地下两层双岛四线车站。地铁10号线站东西走向,为地下三层岛式站台,与地铁8号线和12号线垂直形成“T”型换乘。

北广场东侧社会停车场综合楼主体结构完成。

据了解,由于g22印青高速双港至河套段扩建改造计划,庆忌高速铁路宏道站南广场暂不建设。然而,南行和出站高架通道已进入最后的关键阶段,主体结构的施工预计将于年底完成。根据宏道站南侧现有路网规划,社会车辆可通过南北高架走廊进入现有的g22印青高速公路,方便乘客出行。

通往北广场东侧车站的高架通道已经完工。

高架入口,车辆可以直接开到高架入口的前面。

济青高速铁路六车道高架引道设计。

施工人员正在拼接车站正面的“喷雾”形状。

施工人员安装铝扣板。

济青高速铁路南站“大喷雾式”基本拼接完成。

济青高速铁路宏道站南站全景。

让我们期待

高速铁路宏道站竣工了!

来源:大众汽车、青岛新闻等

记者:江东旭

责任编辑:陈

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